Статьи
Звук двигателя Polo Sedan CFNA, холодный запуск, шум цепи ГРМ
Опубликовано: 29.03.2017
Хорошего времени суток вам! Поводив 6 месяцев Фольксваген Polo Sedan с 2,6- литровым движком, автоматической коробкой, в комплектации Highline, решила поведать об этом. За рулем я больше 10 лет, машины водила различные и много: “девятка” 2004 года, “четырнадцатка” 2007 года, Ауди A6 с механикой 1998 года, Nissan Primera с механикой 1995 года, Fiat Bravo с 1,4- литровым мотором с турбиной 2008 года, Nissan X- Trail с механикой 2005 года, Шевроле Trailblazer с автоматом 2007 года, Nissan Almera с механикой 2006 года, Мазда 6 с автоматом 2006 года, Мерседес с320 с автоматом 2005 года, Бмв 3 серии с автоматом 2004 года, Passat B6 с механикой 2010 года. Потому кандидатов для сопоставления величавое огромное количество.
К нынешнему моменту (с зимы 2011 года) накатала 26 тыщ км. Нужно отметить сходу, что моя машина собрана в Словакии. Когда ТО-1 делала на 15 тыщах км. даже выдали отдельного механика. Который и поведал, что 1-ые экземпляры совершенно не похожи на то, что позже начали создавать из российских запчастей.
Шум помпы фольксваген поло
Поначалу расскажу про минусы (так как их малость). Бесит шум мотора, в особенности когда резко набираешь скорость либо обгоняешь на шоссе. Невзирая на довольно доброкачественную звукоизоляцию моторного отдела, звук работы мотора все же добирается до салона. Предпосылкой этого явления, скорее всего, является цепь. Но при выборе шума газораспределительного механизма и неубиваемой цепи — я предпочитаю цепь. Наверняка, дополнительный слой звукоизоляции решит делему, тем паче что стоит это совершенно не достаточно. Но все времени нету.