Бесполезно преподносить ветку М BMW , За эти годы дочерняя компания мюнхенского производителя приобрела очень прочную репутацию, так что представляла для себя какую-то ссылку. До сегодняшнего дня линейка Motorsport состояла из серии 1M, M3 и M5. Место сегодня на М6, доступно в кузове купе и кабриолет. 
Этот M6 является производным от серии 6. Поэтому он принимает кузов и его измерения, однако некоторые особенности, такие как внушительный передний щит, в основном ажурный, 20-дюймовые легкосплавные диски, пороги, карбоновая крыша, спойлер или оба двойных выпускных отверстия. Как уже случай 6-й серия купе, M6 впечатляет и сделал несколько косметических изменений rajoutent неоспоримого динамизма и даже прикосновения жестокости.
Радикальное изменение атмосферы в салоне, где вы действительно чувствуете, что находитесь в роскошном седане. Логично найти приборную панель семейства Series 6, включающую огромный мультимедийный экран в центре. Качество сборки практически безупречно, и то же самое можно сказать о используемых материалах: кожа, алькантара, изобилие углерода и алюминий. Однако некоторые детали позволяют легко идентифицировать семейство M, например спортивное рулевое колесо с 3 спицами, рычаг переключения передач, спинки сидений и накладки на пороги, обозначенные буквой M.