Статьи

Оттегі сенсоры: қажет және өзіңіздің қолыңызбен ламбда зондты қалай тексеруге болады

  1. Қалай оттегі сенсоры
  2. Lifetime lambda зонды
  3. Ламбда зондының сәтсіздігіне байланысты
  4. Lambda зондының ақауларының белгілері
  5. Lambda probын қалай тексеруге болады

Қалай оттегі сенсоры

Lifetime lambda зонды

Ламбда зондының сәтсіздігіне байланысты

Lambda зондының ақауларының белгілері

Lambda probын қалай тексеруге болады

Ламбда зондының мақсаты (оттегі сенсоры) қолданылған қоспаның композициясы туралы ақпараты пайдаланылған коллектордан ЭКЮ-ға ауысады. Отын-ауа қоспасының жануының сапасы қозғалтқыштың жұмысына тікелей әсер етеді.

Оттегі сенсорының дұрыс жұмыс істеуге көмектеседі:

  • Қозғалтқыштың өнімділігін инъекцияланған отын мен ауадағы жақын маңдағы үлесті анықтауға байланысты арттыру.
  • Атмосфераға шығарылатын зиянды газдарды (CO, CH, NOx) өндіруді азайтып, жұмыс қоспасының дұрыс құрамына байланысты автокөліктің үнемді жұмысын жақсартады.

Инъекциялық қозғалтқышы бар заманауи автомобильдерде бір немесе бірнеше катализаторлар және екі немесе одан көп оттегі сенсорлары бар. Ламбда зонды қайда? Автомобиль түріне байланысты. Катализатордың алдында және кейінгі екі құрылғы бар бөлінген жүйе. Осылайша, қоспадағы оттегінің артықшылығы газдарға құрылғыға кірер алдында анықталады. Автокөліктерде бір зонд бар, алдыңғы жағында, пайдаланылған коллекторға орнатылады.

Қалай оттегі сенсоры

Компьютер инжекторлар арқылы берілетін отын мөлшерін белгілі бір нүктеде дыбыс деңгейін анықтайды. Зонд бензин, дизельдік немесе газдық пропорцияларды нақты анықтауға мүмкіндік беретін кері байланыс береді. Компьютер 0,5 секундтан кейін бос уақытта ақпаратты сұрайды. Жоғары жылдамдықта сұраныстың жиілігі пропорционалды түрде артады. Деректерді талдай отырып, басқару блогы жанармай жинағының құрамын әлдеқайда кедергі келтіріп, әлдеқайда бай етіп реттейді. Оңтайлы отын құрастыруды қамтамасыз ету - ламба зондтарының мақсаты. Ауа мен отынның ара қатынасы 14,7: 1 (бензин), 15,5: 1 (газ) және 14,6: 1 (дизель) пропорциясы.

Құрылғының конструкциясы мен жұмыс принципі бойынша оттегі сенсорларының түрлері:

  • Екі нүктелі, тар жолақ (қарапайым). Шығарылған газдардағы оттегінің мөлшерін өлшеуге негізделген жұмыстар. Жанармай қондырғысы неғұрлым кедей болса, кернеу соғұрлым төменірек болса, соғұрлым байырақ болады.
  • Кең жолақты байланыс. Жанармай қондырғыларындағы пропорцияны нақты бағалау үшін кеңірек сигнал шығарады.

Lifetime lambda зонды

Орыс бензиндегі оттегі сенсорларының орташа ұзақтығы 40-100 мың км құрайды. Қызмет мерзімін ұзарту үшін құрамында аз қоспалар мен ауыр металдар бар жоғары сапалы отынды құю ұсынылады. Ақаулықты анықтау үшін өзін-өзі диагностикалау өте қиын, себептерін анықтау - іс жүзінде мүмкін емес. Бұл тозуы, сапасыз бензин, механикалық зақым және басқа факторлар болуы мүмкін.

Егер сіз оттегі сенсорының ақаулығынан күмәндансаңыз, кәсіби диагностикалаңыз. Осцилограммды пайдалану арқылы маман ақаулықтың себебін анықтайды және оны жою жолдарын ұсынады.

Ламбда зондының сәтсіздігіне байланысты

  • Механикалық зақым. Жазатайым жағдайдың салдарынан ауыр соққы, соққы немесе өртті соққылап соғу зондтың күйіне теріс әсер етеді;
  • Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі және тұтану жүйесінің бұзылуы оттегі сенсорының және сынуының қызып кетуіне әкеледі;
  • Тыйымдалған жүйе. Lambda зондының сәтсіздігінің негізгі себебі сапасыз отынды жану өнімдері болады. Ауыр металдар соғұрлым тезірек бітеледі;
  • Поршеньдік топтағы бұзылу. Ақаулы поршень, поршеньдік шрифт және жалғастырғыш шұңқыр мұнайдың ағып кету жүйесіне ағып кетуіне мүмкіндік береді, ол зондты жабады;
  • Сұйықтықтың түсуі. Кез-келген түрдегі ластаушы зондтың өмірін қысқартады;
  • Сымдарды жабу;
  • Тым бай немесе нашар отын / ауа қоспасы;
  • Шығару жүйесіндегі қысымның жоғарылауы ламба зондын өшіретін ауаны және шығатын газдарды алуға мүмкіндік береді;
  • Жалынсыздық;
  • Жанармай қоспалары және «жақсартқыштар»;
  • Табиғи тозу. Нашар сапалы отынның жағдайында орташа сенсордың ұзақтығы 40-70 мың км құрайды.

Нашар сапалы отынның жағдайында орташа сенсордың ұзақтығы 40-70 мың км құрайды

Lambda зондының сәтсіздігі біртіндеп жүреді. Қате оттегі сенсорының салдары қозғалтқыштың авариялық режиміне құйылады. Осылайша, өндірушілер автомобильді ауыр зардаптардан және жүргізушіні төтенше жағдайлардан құтқарады.

Ламбда зондының дұрыс жұмыс істемеуі бастапқы кезеңдерде бұзылуды анықтайтын тұрақты профилактика және диагностика арқылы алдын алады. Егер оттегі сенсоры жұмыс істемесе, оқыңыз оны өшіру жолдары .

Lambda зондының ақауларының белгілері

  • Газдардың уыттылығы деңгейі артады. Уыттылықты анықтау үшін диагнозды қолдануға болады. Сырттай диагностикаланбаған, тіпті пайдаланылған газдардың иісі өзгермейді.
  • Отынды тұтынуды көбейтеді. Әрбір автокөлік ағыны минималды болғанда олардың жылдамдығын анықтауға тырысып, танктің толықтығын бақылайды. Сондықтан жанармайды тұтынудың өсуі дереу байқалады. Lambda зондының сәтсіздігіне байланысты ол 1-4 литрге дейін өседі. Тұтынудың артуы, әрине, оттегі сенсорының бұзылуына әкелуі мүмкін.
  • Оттегінің сенсорлық қателіктері шығарылады (P0131, P0135, P0141 және басқалары), «Қозғалтқышты тексеру» жанып тұрады. Әдетте зонд немесе катализатор жұмыс істемесе, тексеру пайда болады. Диагностика нақты себептерді анықтайды.
  • Катализатор қызып кетеді. Қате лямбда зондтары катализатордың дұрыс жұмыс істемеуіне, оның ыстық күйіне дейін қызып кетуіне және кейінгі сәтсіздікке әкелуі мүмкін ЭКЮ-ға дұрыс емес сигналдар береді.
  • Қозғалтқышта жылтыратылған және некархераторлық емес попинг бар. Lambda зондтары дұрыс сигналды генерациялауды тоқтатады, сондықтан бос тұру жылдамдығын тұрақсыздандырады. Революция кең ауқымда өзгереді, бұл отын қоспасының сапасының нашарлауына әкеледі.
  • Автомобильдің динамикалық сипаттамалары нашарлайды, қуат жоғалып кетеді және тартылу жоғалады. Мұндай белгілер басталған жағдайларда пайда болады. Ақаулы датчиктер де суық қозғалтқышта жұмыс істемейді, ал жүйе жүйені түрлі жолдармен сигнал етеді.

Егер сіз осы белгілердің біреуі туралы алаңдасаңыз, маманға хабарласыңыз. Диагностикалық жабдықтың көмегімен ол зақымдалған аймақты анықтап, түзетуге көмектеседі.

Lambda probын қалай тексеруге болады

Мәселен, автокөлік көліктермен жүріп, отын шығынын ұлғайтты, «Check Engine» өртіне ұшырады. Симптомдар ламбда сынуына тән емес, сондықтан толық жүйелі диагностика қажет. Бірақ, егер сіз бұл мәселенің шешілгеніне сенімді болсаңыз, сенсорды өз қолыңызбен қалай тексеру керектігін айтыңыз.

Оттегі сенсорларын тексеру кернеу мәндерін өлшеу арқылы ұсынылады. Ламба зондының мультиметрі, тестері және омметрмен ұқсас сынағы өз гаражына қосылуы мүмкін.

Процедура келесідей:

  1. Қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз. Суық ламбда зонды жұмыс істемейді.
  2. Механикалық бүліну және ластану үшін зондты және сымдарды алып тастаңыз және тексеріңіз. Егер ол бүктелген болса, тырнағынан немесе қопсытқышпен, қорғасын гүлденуімен, ақ немесе сұр киімдермен жабылған болса, оны өзгертіңіз.
  3. Ламба зондының жұмысын омметрмен тексеріңіз. Жиі ақаулық себептері қыздыру катушкасының немесе оның сымдарының істен шығуында жатыр. Оны қалай атауға болады? Омметрді алдыңғы тақтайшадан ажыратылған қыздырғыш сымдар арасында жалғаңыз. Дұрыс жұмыс жасағанда, әртүрлі автокөліктердегі сигнал тізбегінің кедергісі жылу тізбегінде 2-ден 10 Ом-қа дейін және 1-ден 10 м-ге дейін өзгереді. Егер бұл мүлдем болмаса, электр сымдары үзілісінде.
  4. Зонд сигналын моторды тексеруші, коммутациялық вольтметр немесе осциллоскоппен тексеріңіз. Сынақшыны жерге сым мен сигнал арасында жалғастырыңыз, жылдамдықты 3000 Нм дейін көтеріңіз, уақытты ескеріп, оқылымды бақылаңыз. Олар 0,1 ден 0,9 вольтке дейін өзгеруі керек. Егер өзгеріс диапазоны 10 секундтан аз болса, 9-10-дан төмен көрсеткіштерге өзгерсе, сенсорды ауыстыруды ұсынамыз. Қатенің себебі «шаршау» және жүйенің баяу әрекеті болуы мүмкін.
  5. Lambda зондының жағдайын тірек кернеу арқылы тексеріңіз. Автомобильді іске қосыңыз, жерге және сигналдық сым арасындағы кернеуді өлшеңіз. Егер мәндер 0,45 вольттан 0,2-ден көп болса, сенсор немесе тізбектегі тізбектер ақаулы.

Lambda зондының жұмысын тексеру үшін құрылғылар жоқ болса, сарапшыға хабарласыңыз. Олар толық диагноз жүргізеді және құрылғыларды сатып алуға жұмсаған жұмысты аздаған ақшаға және уақытқа дұрыс жұмыс істемей, дұрыс жұмыс істемейді.

Бейне нұсқаулары:

Біз көруге кеңес береміз

Новости

ВАЗ 21099
ВАЗ-21099 Самара/Спутник первый переднеприводный седан, произведенный Волжским автомобильным заводом. Выпуск автомобиля 21099 начался в 1990 года. Девяносто девятая — по большому счету «девятка» с кузовом,

Блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор: схема, расположение, ремонт


ВАЗ-2109 (21099 и 21093) - цена и характеристики, фотографии и обзор
Есть вещи, которые умом не понять. Многие из них находятся в России и одна из таких вещей — неубывающая популярность продукции отечественного автопрома. В наше время эта традиция продолжается в том числе

Как выбрать аккумулятор
Замена аккумулятора – процесс нечастый, но все же неизбежный. Средний аккумулятор работает от пяти до семи лет, после чего его приходится менять. При выборе нового аккумулятора стоит не только учитывать

Лада 21099 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, седан, 1 поколение технические характеристики и комплектации
Долгое время семейство Лада «Самара» выпускалось только в кузовах типа хэтчбек (в 3-дверном и 5-дверном вариантах), но поскольку отечественные автолюбители уже успели оценить преимущества этих переднеприводных

ВАЗ 21099 | Перевозка грузов в автомобиле | Лада
Перевозка грузов в автомобиле Общая информация Автомобиль оборудован несколькими емкостями, предназначенными для размещения перевозимых предметов (см. Раздел Выключатель зажигания/замок блокировки

Бензонасос ВАЗ 2109 (карбюратор), цена которого в районе 500-700 р.
Сегодня мы решили поднять сразу несколько важных для автолюбителей, тем. Связаны они с такими вопросами, как замена бензонасоса ВАЗ 2109 (карбюратор) и рядом других. Вазовский бензонасос – вообще тема

ВАЗ 21099 технические характеристики
ВАЗ 21099 — технические характеристики этого автомобиля весьма впечатляют как с конструктивной точки зрения, так и с точки зрения динамических успехов. Известный факт, что ВАЗ 21099 стал последней

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2108, ВАЗ-2109
Нажмите для увеличения (380 КБайт) Описание: 1) Блок - фара ваз-2109 (фара, с передним фонарем); 2) Моторедуктор очистителя фар; 3) Датчик температуры ваз-2109; 4) Выключатель подкапотной лампы;

ВАЗ (Lada) 21099
История и поколения Модель ВАЗ 21099 начинает свою историю с 1990 года. Из-за серьезных финансовых проблем на Волжском автозаводе выпуск модели ВАЗ 21099 был задержан. 12 ноября 1990 года одна из