Статьи

Dan jika ... colokan cahaya rusak

  1. Tujuan dan konstruksi Campuran udara-bahan bakar di dalam silinder mesin diesel menyala pada suhu...
  2. Penyebab masalah
  3. Diagnostik

Tujuan dan konstruksi

Tujuan dan konstruksi

Campuran udara-bahan bakar di dalam silinder mesin diesel menyala pada suhu 800-850 derajat. Tetapi dalam mesin diesel dingin (kurang dari 50-60 derajat), tidak mungkin mencapai suhu seperti itu hanya dengan mengompresi udara dengan piston. Itulah sebabnya busi pijar, yang bagian kerjanya terletak di ruang bakar untuk memanaskan udara, telah dimasukkan ke dalam desain jenis mesin ini.

Tugas utama glow plug adalah memutar kunci kontak ke posisi pertama secepat mungkin untuk mencapai suhu kerja untuk memanaskan udara di ruang bakar. Lilin memanas hingga 850–1300 derajat selama 2–30 detik dan rata-rata mengonsumsi arus 8–16 amp (masing-masing, 96–192 W). Durasi pasokan arus ke lilin dan nilai tegangan dikontrol oleh relai atau unit elektronik khusus. Setelah "menebus" bola lampu pada torpedo, yang melarang pengemudi untuk menyalakan starter, relay masih untuk sementara waktu - ia terus memanaskan lilin selama 3 menit saat mesin menyala. Namun, beberapa lilin modern terputus dari jaringan segera setelah mematikan starter, karena mereka tetap panas selama waktu yang diperlukan untuk menghangatkan motor. Dalam desain yang paling canggih, elektronik memonitor suhu mesin, dan jika itu cukup hangat, itu tidak termasuk lilin sama sekali.

Glow plug adalah elemen pemanas yang ditempatkan di dalam rumahan dan tertutup oleh selubung. Dalam kasus paling sederhana, itu adalah spiral dari logam refraktori. Lilin yang lebih kompleks memiliki dua spiral dari bahan yang berbeda. Dengan mengubah resistansi mereka tergantung pada tingkat pemanasan, mereka memberikan pemeliharaan suhu otomatis dan menghindari panas berlebih tanpa bantuan relay eksternal.

Gejala masalahnya

Dalam mesin diesel modern, lilin yang dapat diservis dengan unit kontrol yang beroperasi secara normal menghangat hingga suhu pengoperasian dalam beberapa detik.

Kurangnya pemanasan volume internal silinder adalah penyebab paling mungkin dari mulai sulitnya mesin diesel. Mesin yang dapat diservis harus memulai segera setelah memulai starter, dari putaran poros engkol pertama. Dalam cuaca hangat, kegagalan satu lilin tidak selalu terlihat pada awalnya, tetapi menit-menit pertama setelah memulai beberapa motor (tergantung pada model dan keadaan) akan bekerja tidak merata, karena proses pembakaran dalam silinder dingin akan terganggu. Dua lilin bermasalah sudah menyulitkan peluncuran. Kegagalan tiga atau empat lilin sekaligus tidak mungkin, oleh karena itu jika mesin tidak hidup, alasannya mungkin terletak pada relay kontrol atau kabel. Ada mobil yang mengalami kerusakan lampu sinyal lilin di dashboard.

Dengan lilin yang rusak, diesel hangat (dari 60 derajat ke atas) dimulai tanpa masalah.

Penyebab masalah

Nosel tidak boleh "menuangkan" diesel dalam satu aliran langsung ke lilin.

Lilin gagal karena dua alasan: sumber daya helix habis (sekitar setelah 50-75 ribu km berjalan), atau peralatan bahan bakar rusak. Jika pada mobil lama satu lilin menolak, Anda perlu mengganti sisanya - lilin tersebut akan segera rusak.

Peralatan bahan bakar yang rusak mempersingkat masa pakai lilin, misalnya, nosel yang tercemar atau usang yang mengarahkan aliran bahan bakar yang kuat langsung ke elemen kerja pemanas. Dari sini di shell pemanas terbentuk lubang, dan spiral dihancurkan. Akhirnya, lilin mudah pecah dengan pemasangan yang tidak berkualitas. Steker panjang dari banyak mesin modern pecah ketika dibongkar, karena mereka menempel pada kepala blok.

Relay kontrol yang salah dapat menyebabkan lilin menjadi terlalu panas - cangkangnya rusak, meleleh, koil terbakar. Relai itu sendiri juga dapat "terbakar", dan kabel yang berasal darinya dapat putus atau rusak karena pemasangan yang tidak benar setelah perbaikan.

Diagnostik

Diagnostik

Fakta bahwa lilin dipanaskan dan Anda dapat menyalakan starter, akan memberi tahu lampu sinyal yang sudah punah.

Diagnosis paling sederhana dari glow plugs adalah memeriksa konduktivitas listriknya. Spiral harus melakukan arus, ketahanannya dalam keadaan dingin adalah dalam 0,6-4,0 Ohm. Jika Anda memiliki akses ke lilin, Anda dapat “membunyikannya” sendiri: tidak setiap penguji rumah tangga dapat mengukur resistansi yang begitu rendah, tetapi perangkat apa pun akan menunjukkan adanya kerusakan pemanas (resistansi sama dengan tak terhingga).

Diagnostik yang lebih akurat dengan karakteristik pelacakan masing-masing spiral sudah diproduksi oleh spesialis. Di hadapan ammeter contactless (induksi), Anda dapat melakukannya tanpa membongkar busi dari mesin. Tetapi seringkali perlu untuk memeriksa situs pada dudukan khusus dan inspeksi visual dari bagian yang bekerja, yang dapat menunjukkan tanda-tanda overheating - melting, deformasi ujung sampai hancur.

Dalam beberapa kasus, termasuk penolakan semua lilin sekaligus, mungkin perlu untuk memeriksa peralatan listrik kendaraan. Yaitu - kontrol lilin kontrol dan rantai.

Igor Shirokun
Foto Bosch, Beru

Jika Anda menemukan kesalahan, silakan pilih fragmen teks dan tekan Ctrl + Enter .

Новости

ВАЗ 21099
ВАЗ-21099 Самара/Спутник первый переднеприводный седан, произведенный Волжским автомобильным заводом. Выпуск автомобиля 21099 начался в 1990 года. Девяносто девятая — по большому счету «девятка» с кузовом,

Блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор: схема, расположение, ремонт


ВАЗ-2109 (21099 и 21093) - цена и характеристики, фотографии и обзор
Есть вещи, которые умом не понять. Многие из них находятся в России и одна из таких вещей — неубывающая популярность продукции отечественного автопрома. В наше время эта традиция продолжается в том числе

Как выбрать аккумулятор
Замена аккумулятора – процесс нечастый, но все же неизбежный. Средний аккумулятор работает от пяти до семи лет, после чего его приходится менять. При выборе нового аккумулятора стоит не только учитывать

Лада 21099 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, седан, 1 поколение технические характеристики и комплектации
Долгое время семейство Лада «Самара» выпускалось только в кузовах типа хэтчбек (в 3-дверном и 5-дверном вариантах), но поскольку отечественные автолюбители уже успели оценить преимущества этих переднеприводных

ВАЗ 21099 | Перевозка грузов в автомобиле | Лада
Перевозка грузов в автомобиле Общая информация Автомобиль оборудован несколькими емкостями, предназначенными для размещения перевозимых предметов (см. Раздел Выключатель зажигания/замок блокировки

Бензонасос ВАЗ 2109 (карбюратор), цена которого в районе 500-700 р.
Сегодня мы решили поднять сразу несколько важных для автолюбителей, тем. Связаны они с такими вопросами, как замена бензонасоса ВАЗ 2109 (карбюратор) и рядом других. Вазовский бензонасос – вообще тема

ВАЗ 21099 технические характеристики
ВАЗ 21099 — технические характеристики этого автомобиля весьма впечатляют как с конструктивной точки зрения, так и с точки зрения динамических успехов. Известный факт, что ВАЗ 21099 стал последней

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2108, ВАЗ-2109
Нажмите для увеличения (380 КБайт) Описание: 1) Блок - фара ваз-2109 (фара, с передним фонарем); 2) Моторедуктор очистителя фар; 3) Датчик температуры ваз-2109; 4) Выключатель подкапотной лампы;

ВАЗ (Lada) 21099
История и поколения Модель ВАЗ 21099 начинает свою историю с 1990 года. Из-за серьезных финансовых проблем на Волжском автозаводе выпуск модели ВАЗ 21099 был задержан. 12 ноября 1990 года одна из