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Fotos: Einstellen der Ventile am Moped "Alpha"

Das Einstellen der Ventile ist wahrscheinlich die einfachste und gleichzeitig sehr wichtige Aufgabe bei der Wartung des Motors Ihres Mopeds. Laufen kann das fast jeder Fahranfänger. Wenn Sie diese Arbeit alleine erledigen, sparen Sie Geld und Zeit. Außerdem kontrollieren Sie die Qualität der geleisteten Arbeit von Anfang bis Ende vollständig.

Rechtzeitige Durchführung von Arbeiten zur Einstellung des Ventilspiels kann die Lebensdauer des Motors Ihres Mopeds erheblich verlängern und die Zuverlässigkeit insgesamt erhöhen.

Es ist wünschenswert, die erste Einstellung unmittelbar nach dem Kauf eines neuen oder sogar gekauften Mopeds vorzunehmen. Die zweite Einstellung erfolgt unmittelbar nach dem Laufen, alle weiteren nach 4000 km Laufen.

Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie mit der Einstellung beginnen, wenn Sie vorher Zeit hatten zu arbeiten. Die Motortemperatur vor der Einstellung sollte idealerweise 18-25 Grad betragen.

Lösen Sie mit einem flachen Schraubendreher auf der linken Seite des Motors die beiden Stopfen am Generatordeckel (gekennzeichnet mit Pfeilen) und entfernen Sie den Nockenwellendeckel vom Zylinderkopf (gekennzeichnet mit einem Pfeil).

Wir stecken den Steckschlüssel in die zentrale Bohrung und drehen die Kurbelwelle des Motors im Laufe der Drehung, bis im oberen Sichtfenster der Generatorabdeckung, neben der der Buchstabe "T" eingeprägt ist, eine Gefahr besteht (nicht mit dem Buchstaben "F" verwechseln!) Sie sollten sich genau in der Mitte des Sichtfensters befinden.

Nachdem die Markierung „T“ im Sichtfenster die gewünschte Position eingenommen hat, überprüfen wir die Position der Markierungen auf der Nockenwelle und dem Zylinderkopfgehäuse (die Markierungen sind mit Pfeilen markiert). Die Markierungen an der Nockenwelle und am Zylinderkopf sollten möglichst nahe beieinander liegen. Stimmen die Markierungen nicht überein - drehen Sie die Kurbelwelle noch einmal um eine Umdrehung und überprüfen Sie erneut die Übereinstimmung der Markierungen auf der Nockenwelle und dem oberen Sichtfenster des Generatordeckels.

Stimmen die Markierungen nicht überein - drehen Sie die Kurbelwelle noch einmal um eine Umdrehung und überprüfen Sie erneut die Übereinstimmung der Markierungen auf der Nockenwelle und dem oberen Sichtfenster des Generatordeckels

Nach all den übereinstimmenden Tags die beiden Stopfen am Zylinderkopf herausdrehen: einen oben und einen unten, unter denen sich Einstellelemente befinden.

Nach all den übereinstimmenden Tags die beiden Stopfen am Zylinderkopf herausdrehen: einen oben und einen unten, unter denen sich Einstellelemente befinden

Mit dem Schlüssel 9 die Kontermutter am Kipphebel herausdrehen und eine kleine Einstellschraube herausdrehen.

Mit dem Schlüssel 9 die Kontermutter am Kipphebel herausdrehen und eine kleine Einstellschraube herausdrehen

Wir nehmen eine Sonde mit einer Dicke von 0,05 mm und setzen sie zwischen die Einstellschraube und das Ventil ein, ziehen die Einstellschraube an, so dass sich die Sonde mit ein wenig Kraftaufwand zwischen Ventil und Schraube bewegt, fixieren die Einstellschraube gegen Verdrehen und ziehen die Kontermutter mit einer Zange an. Setzen Sie nach dem Festziehen der Kontermutter die Lehre wieder ein und überprüfen Sie, was wir getan haben (wenn nötig, wiederholen wir alles noch einmal). Machen Sie dasselbe mit dem zweiten Ventil.

Machen Sie dasselbe mit dem zweiten Ventil

Nach alledem prüfen wir, ob die Zündung ausgeschaltet ist und lassen den Motor mehrmals mit dem Kickstarter an (der Motor kann momentan nicht gestartet werden!). Nach dem Umdrehen des Motors - kombinieren wir die Risiken im Fenster des Generators und der Nockenwelle und überprüfen erneut die Richtigkeit der Wärmespalte, stellen sie gegebenenfalls erneut ein.

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