Статьи
Audi A6
Опубликовано: 17.12.2020
В конце 2012г. стал владельцем данного аппарата. Денег хватило на модель с самым простым двигателем 2.0 и коробкой мультитроник. Спустя столько времени признаю, что этого мотора такому тяжелому кузову не хватает. Не радует динамика с разгоном до 100 за 8, 3 сек. Как-то Audi A6 2012 это медленно делает. В плане максималки делал 220 км/ч, но на скоростях за 100 км/ч она лениво набирает скорость. Немного спасает ситуацию ручной режим коробки. До этого была 3-литровая бмв «пятерка» 2008 г.в. , так она ярая в этом плане была.
Порадовал дорожный просвет. Он у нее 165 мм и является одним из лучших в классе. Салон очень просторный, в т.ч. и сзади. Еще бы, ведь машина почти 5 м в длину и кружить по тесным парковкам даже с учетом парктроников и камеры, не просто. На заднем диване, как и подобает премиум-классу, с комфортом размещаются трое взрослых. Отделка салона великолепная! Этим ауди всегда славилась. Лично мне в нем не нравится только решение в виде дисплея-планшета, который прячется. В целом торпедо у ауди а6 2012 выглядит скромно и солидно. Дерево, алюминий, качественная кожа и мягкий пластик заставляют и сегодня мои глаза бегать по салону.
Эргономика продуманна до мелочей. Основные регулировки компьютера и мультимедиа MMI вынесены на руль. Приборка отлично читается и красиво подсвечивается. Индикация масла и бензина отображается делениями, а не стрелками. По центру панели небольшой дисплей, отображающий все необходимое, даже энергопотребления кондиционера. По желанию можно оставить только спидометр и тахометр. Подсветка салона отличная, подсвечивается даже зона педалей. Впечатляюще салонная подсветка audi a6 iv c7 смотрится ночью. Кресла с эл регулировками и памятью на 2 положения.
Читал про отзывы ауди а6 с7, где рекомендовали не брать со штатной навигацией. Так и сделал, ведь там только крупные города России.
Подвеска комфортная. Расход прямиком зависит от стиля езды. В моем активном стиле получается А-95-го 11-12 л по городу. В «черепашьем» стиле и эконом режиме – 8, 5-9, 7 л.
Не считая слабого мотора, всем остальным в ней доволен.
В кінці 2012р. став власником даного апарату. Грошей вистачило на модель з найпростішим двигуном 2.0 і коробкою Мультитроник. Через стільки часу визнаю, що цього мотора такого важкого кузову не вистачає. Не тішить динаміка з розгоном до 100 за 8, 3 сек. Якось Audi A6 2012 є повільно робить. У плані максималки робив 220 км / год, але на швидкостях за 100 км / ч вона ліниво набирає швидкість. Трохи рятує ситуацію ручний режим коробки. До цього була 3-літрова бмв «п'ятірка» 2008 р.в. , Так вона затята в цьому плані була.
Порадував дорожній просвіт. Він у неї 165 мм і є одним з кращих в класі. Салон дуже просторий, в т.ч. і ззаду. Ще б пак, адже машина майже 5 м в довжину і кружляти по тісних парковках навіть з урахуванням парктроников і камери, не просто. На задньому дивані, як і личить преміум-класу, з комфортом розміщуються троє дорослих. Оздоблення салону чудова! Цим ауді завжди славилася. Особисто мені в ньому не подобається тільки рішення у вигляді дисплея-планшета, який ховається. В цілому торпедо у Ауді А6 2012 виглядає скромно і солідно. Дерево, алюміній, якісна шкіра і м'який пластик змушують і сьогодні мої очі бігати по салону.
Ергономіка продумана до дрібниць. Основні регулювання комп'ютера і мультимедіа MMI винесені на кермо. Приборка відмінно читається і красиво підсвічується. Індикація масла і бензину відображається розподілами, а не стрілками. По центру панелі невеликий дисплей, що відображає все необхідне, навіть енергоспоживання кондиціонера. За бажанням можна залишити тільки спідометр і тахометр. Підсвічування салону відмінна, підсвічується навіть зона педалей. Вражаюче салонна підсвічування audi a6 iv c7 виглядає вночі. Крісла з ел регулюваннями і пам'яттю на 2 положення.
Читав про відгуки Ауді А6 с7, де рекомендували не брати зі штатною навігацією. Так і зробив, адже там тільки великі міста Росії.
Підвіска комфортна. Витрата прямо залежить від стилю їзди. У моєму активному стилі виходить А-95-го 11-12 л по місту. У «черепашачому» стилі і економ режимі - 8, 5-9, 7 л.
Крім слабкого мотора, всім іншим в ній задоволений.
Новости
ВАЗ-21099 Самара/Спутник первый переднеприводный седан, произведенный Волжским автомобильным заводом. Выпуск автомобиля 21099 начался в 1990 года. Девяносто девятая — по большому счету «девятка» с кузовом,
Есть вещи, которые умом не понять. Многие из них находятся в России и одна из таких вещей — неубывающая популярность продукции отечественного автопрома. В наше время эта традиция продолжается в том числе
Замена аккумулятора – процесс нечастый, но все же неизбежный. Средний аккумулятор работает от пяти до семи лет, после чего его приходится менять. При выборе нового аккумулятора стоит не только учитывать
Долгое время семейство Лада «Самара» выпускалось только в кузовах типа хэтчбек (в 3-дверном и 5-дверном вариантах), но поскольку отечественные автолюбители уже успели оценить преимущества этих переднеприводных
Перевозка грузов в автомобиле
Общая информация
Автомобиль оборудован несколькими емкостями, предназначенными для размещения перевозимых
предметов (см. Раздел
Выключатель зажигания/замок блокировки
Сегодня мы решили поднять сразу несколько важных для автолюбителей, тем. Связаны они с такими вопросами, как замена бензонасоса ВАЗ 2109 (карбюратор) и рядом других.
Вазовский бензонасос – вообще тема
ВАЗ 21099 — технические характеристики этого автомобиля весьма впечатляют как с конструктивной точки зрения, так и с точки зрения динамических успехов.
Известный факт, что ВАЗ 21099 стал последней
Нажмите для увеличения (380 КБайт)
Описание:
1) Блок - фара ваз-2109 (фара, с передним фонарем); 2) Моторедуктор очистителя фар; 3) Датчик температуры ваз-2109; 4) Выключатель подкапотной лампы;
История и поколения
Модель ВАЗ 21099 начинает свою историю с 1990 года. Из-за серьезных финансовых проблем на Волжском автозаводе выпуск модели ВАЗ 21099 был задержан. 12 ноября 1990 года одна из